La Renault Clio 5 Automatique rejoint la flotte Sebta Car !

Nous sommes ravis d'accueillir la toute nouvelle Renault Clio 5 Authentique Plus TCe 100 ch automatique dans notre parc de location.

La Renault Clio 5 Authentique Plus millésime 2025 en motorisation TCe 100 ch avec boîte CVT (automatique à variation continue) représente une évolution intéressante de la citadine française. Cette version combine un moteur essence 3 cylindres turbo moderne avec une transmission automatique, le tout dans une finition légèrement enrichie par rapport à l'Authentique de bas

Nous sommes ravis d'accueillir la toute nouvelle Renault Clio 5 Authentique Plus TCe 100 ch automatique dans notre parc de location.

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Fiche technique détaillée

Caractéristique	Détail
Moteur	1.0 TCe (3 cylindres turbo essence)
Cylindrée	999 cm³
Puissance	100 ch (74 kW) à 5 000 tr/min
Couple	160 Nm à 2 900 tr/min
Boîte de vitesses	CVT automatique (X-Tronic)
0 à 100 km/h	11,9 secondes
Vitesse maximale	180 km/h
Consommation mixte WLTP	5,2 - 5,5 L/100 km
Émissions CO2	118 - 125 g/km
Norme	Euro 6e
Réservoir	42 litres
Autonomie	~750-800 km

Extérieur

• Jantes alliage 16" (upgrade vs Authentique standard)
• Feux de jour LED signature en "C"
• Optiques avant Full LED
• Rétroviseurs électriques et dégivrants
• Poignées de portes couleur carrosserie
• Hayon arrière avec ouverture mains libres (optionnel)
• Becquet arrière intégré

Intérieur & Confort

• Sellerie tissu "Authentique Plus"
• Volant cuir avec commandes intégrées
• Sièges avant réglables en hauteur
• Climatisation automatique (upgrade majeur)
• Écran tactile 9,3 pouces avec système Easy Link
• Apple CarPlay & Android Auto sans fil
• Radio DAB+ avec 6 haut-parleurs
• Ordinateur de bord couleur 7"
• Accoudoir central avant
• Rangement central réfrigéré

Technologie & Connectivité

• Système multimédia Easy Link Generation 2
• Navigation avec cartographie Europe
• Reconnaissance vocale
• Bluetooth avec streaming audio
• 2 ports USB Type-C
• Chargeur smartphone à induction (optionnel)
• Services connectés Renault (MY Renault App)

Sécurité & Aides à la conduite

• ABS, ESP, ASR de série
• Freinage d'urgence automatique avec détection piétons/cyclistes
• Alerte de franchissement de ligne avec correction active
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Régulateur/limiteur de vitesse adaptatif
• Aide au stationnement avant et arrière
• Caméra de recul
• Détection des angles morts
• Alerte attention conducteur
• 6 airbags (frontaux, latéraux, rideaux)
• Assistance au démarrage en côte
• Système ISOFIX

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Performances & Agrément de conduite

Le moteur 1.0 TCe 100 ch

Ce 3 cylindres turbo fait partie de la famille de moteurs modernes de Renault :

✅ Points positifs :

• Bon compromis puissance/consommation
• Couple disponible dès 2 900 tr/min
• Suffisant pour la ville et les trajets mixtes
• Performances correctes pour la catégorie
• Plus moderne que l'ancien 1.2 TCe problématique

Caractéristiques à connaître :

• Les 1.0 TCe réservent une belle tranquillité niveau mécanique, contrairement aux anciens 1.2 TCe qui avaient de nombreux problèmes Caradisiac
• Sonorité de 3 cylindres marquée (vibrations au ralenti)
• Nécessite de monter dans les tours pour exploiter la puissance
• Moteur à chaîne de distribution (pas de courroie à changer)

La boîte CVT (X-Tronic)

Principe : Transmission à variation continue sans rapports fixes

✅ Avantages :

• Confort optimal en ville
• Aucun à-coup au passage des "rapports"
• Simplicité d'utilisation
• Consommation optimisée

⚠️ Inconvénients :

• En montée le moteur hurle en continu, il faut soulager la pédale d'accélérateur pour que la vitesse s'enclenche Caradisiac
• Sensation d'élastique dans les accélérations
• Manque de sportivité
• Bruit moteur désagréable en forte sollicitation
• Pas de mode manuel réel

Comportement routier

La Clio 5 sur plateforme CMF-B offre :

• Direction précise et bien dosée
• Châssis équilibré avec bon compromis confort/dynamisme
• Stabilité rassurante sur autoroute
• Suspension bien calibrée pour le confort français
• Insonorisation correcte sauf moteur poussé

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Consommation réelle

Données officielles WLTP : 5,2 - 5,5 L/100 km

Consommations réelles observées :

• Ville : 6,5 - 7,2 L/100 km
• Route : 5,0 - 5,5 L/100 km
• Autoroute (130 km/h) : 6,2 - 6,8 L/100 km
• Mixte réel : 5,8 - 6,3 L/100 km

Coût aux 100 km (essence 14 DH/L) :

• Environ 81 - 88 DH en usage mixte

Autonomie réelle : 650-720 km avec réservoir de 42L

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👍 Points forts

✅ 1. Finition Authentique Plus bien équipée

Par rapport à l'Authentique de base, le "Plus" apporte :

• Climatisation automatique
• Écran tactile 7"
• Jantes acieR 15"
• Apple CarPlay/Android
• Meilleure sellerie
• Plus d'aides à la conduite

Excellent rapport équipement/prix !

✅ 2. Système multimédia modernisé MY 2025

Le millésime 2025 bénéficie de :

• Easy Link Generation 2 plus rapide
• Interface améliorée (moins de bugs)
• Intégration Google Services
• Mises à jour OTA (Over The Air)
• Meilleure réactivité tactile

✅ 3. Motorisation TCe fiable

Le 1.0 TCe 90 après 2020 est un coup de maître de Renault. Les ingénieurs ont su corriger les défauts de jeunesse, offrant désormais un moteur remarquablement sobre Dacia

• Chaîne de distribution (entretien allégé)
• Fiabilité supérieure aux anciens 1.2 TCe
• Consommation maîtrisée

✅ 4. Confort et habitabilité

• Places avant spacieuses
• Position de conduite agréable
• Coffre généreux : 391 litres
• Modularité banquette 60/40
• Nombreux rangements pratiques

✅ 5. Design moderne et séduisant

Malgré les améliorations MY 2025, la Clio 5 souffre de problèmes électroniques récurrents Caradisiac

Problèmes rapportés :

• Le système Easy Link génère des bugs. Les capteurs TPMS génèrent régulièrement de fausses alertes de crevaison Euromotors
• Batteries 12V qui se déchargent (surtout modèles 2019-2022)
• Bugs système multimédia (écran qui freeze)
• Capteurs parfois défaillants

À vérifier absolument : MY 2025 a corrigé beaucoup de ces problèmes, mais restez vigilant

❌ 2. Boîte CVT pas pour tous

Limitations :

• Comportement atypique (effet élastique)
• Moteur bruyant en forte accélération
• Pas adapté à la conduite sportive
• Montées difficiles (moteur qui hurle)
• Fiabilité à long terme encore à prouver

Verdict : Idéale en ville, moins sur routes de montagne

❌ 3. Moteur TCe 100 juste en puissance

Avec seulement 100 ch :

• Reprises moyennes sur autoroute (dépassements longs)
• Voiture chargée = performances limitées
• Montées avec 4 passagers + bagages = laborieux
• Autoroute = besoin de monter dans les tours

Conseil : Pour autoroute fréquente, visez le TCe 130 ch

❌ 4. Finition Authentique Plus reste d'entrée de gamme

Ce qui manque (vs finitions supérieures) :

• Pas de toit panoramique
• Pas de sellerie cuir/Alcantara
• Pas de système audio Bose
• Pas de hayon mains libres (optionnel)
• Pas de sièges chauffants
• Pas d'affichage tête haute
• Pas de jantes 17"

❌ 5. Qualité perçue moyenne

Points à améliorer :

• Plastiques durs dans l'habitacle
• Bruits de caisse sur mauvaises routes
• Finitions perfectibles (interstices irréguliers)
• Quelques vibrations/résonances

❌ 6. Coût d'entretien élevé pour le segment

Révisions :

• Fréquence : tous les 30 000 km ou 2 ans
• Coût révision : 2 000 - 3 000 DH
• Main d'œuvre Renault chère (grandes villes)
• Pièces d'origine onéreuses

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🎯 Pour qui est faite cette Clio ?

✅ Profil idéal

Cette Clio Authentique Plus TCe 100 CVT convient si vous :

• Roulez principalement en ville et périurbain (12 000-18 000 km/an)
• Recherchez le confort d'une automatique sans le coût du diesel
• Avez un budget maîtrisé (finition entrée/milieu de gamme)
• Voulez une citadine moderne et connectée
• Privilégiez équipement et consommation vs performances pures
• Appréciez le design et l'image Clio
• Besoin d'une 5 places avec bon coffre

Usage optimal :

• Trajets domicile-travail urbains
• Courses et déplacements quotidiens
• Week-ends occasionnels
• Petits voyages (2 personnes + bagages)

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🔍 Alternatives à considérer

1. Peugeot 208 PureTech 100 EAT8

2. Toyota Yaris Hybride 116 ch

3. Hyundai i20 1.0T-GDi 100 DCT

4. Dacia Sandero TCe 90 CVT

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📊 Verdict final

Note globale : 7/10 ⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐☆☆☆

Critère	Note	Commentaire
Design	8/10	Moderne et séduisant
Équipement	7/10	Authentique Plus bien doté
Performances	6/10	100 ch juste mais suffisant
Consommation	8/10	Correcte pour un essence
Confort	7/10	Bon niveau général
Fiabilité	6/10	En progrès mais vigilance requise
Boîte CVT	5/10	Pratique mais limitée
Rapport qualité/prix	7/10	Honnête face à la concurrence
Coût d'usage	6/10	Entretien Renault onéreux

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🏁 Conclusion & Recommandation

La Renault Clio 5 Authentique Plus TCe 100 ch CVT MY 2025 est une citadine moderne, bien équipée et économique qui conviendra parfaitement aux conducteurs urbains et périurbains recherchant le confort d'une automatique sans se ruiner.

✅ On aime

• Équipement généreux pour une finition d'entrée/milieu de gamme
• Consommation maîtrisée
• Confort automatique en ville
• Design réussi
• Habitabilité et coffre généreux
• MY 2025 corrige nombreux bugs électroniques

⚠️ On regrette

• Boîte CVT peu agréable hors ville
• 100 ch justes en charge ou autoroute
• Fiabilité électronique encore à surveiller
• Finitions perfectibles

🔴 NON, regardez ailleurs si :

• Recherche fiabilité absolue → Toyota Yaris
• Budget serré → Dacia Sandero
• Beaucoup d'autoroute → Clio TCe 130 EDC ou diesel
• Trajets montagne → Éviter CVT 100 ch
• Plus de 20 000 km/an → Diesel ou hybride

💡 Notre conseil d'expert

• 30% de puissance supplémentaire
• Boîte double embrayage bien plus agréable
• Agrément de conduite supérieur

C'est notre recommandation pour un usage polyvalent !